中国猪业 ›› 2017, Vol. 12 ›› Issue (10): 46-49.doi: 10.16174/j.cnki.115435.2017.10.010

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巴西对生猪运输途中应激的最新研究

伍佰鑫   

  1. 湖南省畜牧兽医研究所
  • 出版日期:2017-10-25 发布日期:2021-03-18

  • Online:2017-10-25 Published:2021-03-18

摘要: 对巴西学者Sommavilla等关于生猪运输中应激的一项研究进行了介绍。5 040头遗传基因相同(大约克×长白猪母猪和杜洛克公猪)、育肥期间饲养同一种日粮的杂交上市猪,在夏季和冬季期间,从两个商品猪场运输到一个商业屠宰厂。猪在两个季节随机分为3个运输时间组(6小时、12小时、18小时),每个季节在4周内进行4次重复。结果显示,猪血清肌酸激酶的浓度在夏季较高(4 424 U/L,P=0.03)、在运输18小时后较高(4 367 U/L,P<0.001)、呆在顶层后面和底层后面的猪较高(3 887~4 194 U/L,P<0.05)。冬季、呆在顶层后面、运输6小时的猪乳酸盐水平较高(19.58~20.72 mM,P<0.05)。夏季、呆在底层后面、运输12小时的猪皮质(甾)醇数值较高(32.32~36.60 ng/mL,P=0.01)。猪的心率平均值为119.23。胃肠道温度平均值为39.26℃。32.33%的猪在卡车上站立、17.74%的猪坐着、44.71%的猪躺着。在到达屠宰厂的猪栏里,2.20%的猪站立、73.14%的猪躺着、2.93%的猪饮水。胴体损伤分数为1.77分。背最长肌的最大pH值为5.87,美能达色度为44.80、滴水损失为2.88%。半膜肌的最大pH值为5.84、美能达色度为43.77、滴水损失为3.23%。内收肌的最大pH值为5.97。

关键词: 三轴半挂车;上市猪;运输;应激;生理

中图分类号:  S828

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